Der neue VG
4-Rad-Elektro-Gegengewichtsstapler

Das gewölbte Fahrerschutzdach gestattet den besten Fahrereinstieg der Klasse.

Nicht selten steigen Fahrer zehnmal pro Stunde ein und aus. Da ist eine großzügige Kopffreiheit unerlässlich.

Der serienmäßige abgerundete Haltegriff gewährleistet einfachen Ein- und Ausstieg für Fahrer jeder Größe und bietet so klassenbeste Eigenschaften beim Fahrerzugang.

Der Drehsitz ist um 12° nach rechts und 5° nach links drehbar und bietet so hohen Fahrerkomfort bei Rückwärtsfahrten.

Er kann einfach an die Größe und das Gewicht des Fahrers mit der geeigneten Federung angepasst werden.

Durch seine herausragenden ergonomischen Merkmale reduziert das integrierte Minihebelmodul die Belastung von Armen, Händen und Fingern.

Mit dem integrierten Richtungsschalter kann der Fahrer den Stapler steuern, ohne den Arm oder die Hand von der Armlehne zu nehmen.

Auch der vergrößerte Fußraum ermöglicht Fahrern eine angenehmere Fahrposition.

*Durch die offene rechte Seite wird die Zugänglichkeit bei Ausstattung mit dem Minihebelmodul zusätzlich erhöht.

Die neuen Yale Elektro-Gabelstapler bieten hohen Komfort auch für kleine (<160 cm) und große (>194 cm) Fahrer.

Durch die Positionierung des schnell und einfach ablesbaren LCD-Displays bleibt das Sichtfeld des Fahrers nach vorne frei und Lasten können mit höherer Produktivität transportiert werden.

Auf dem Display sind Batterieladestand, Fahrtrichtung, Betriebsstunden und Fehlercodes der Borddiagnose ablesbar.

Maximale Sicht durch weit auseinander stehende Profile, Hubketten und Haupthubzylinder sind die Vorzüge der Yale Hi-Vis™-Hubgerüste, die sich durch hohe Haltbarkeit und Zuverlässigkeit auszeichnen.

Die Hubgerüste zeichnen sich durch innovative Profile aus und natürlich durch die Robustheit und Langlebigkeit, für die Yale bekannt ist.

Der einfach verstellbare, voll gefederte Fahrersitz ist für jede Größe und jedes Gewicht geeignet und bietet darüber hinaus optimalen Komfort beim Rückwärtsfahren.

Auch die Übertragung von Stoßbelastungen wird durch den voll gefederten Fahrersitz reduziert, so dass der Fahrer geringeren Ganzkörperschwingungen ausgesetzt ist.

Die Lenksäule kann einfach für die bequemste Fahrposition eingestellt werden und erleichtert durch ihre Form den Ein- und Ausstieg.

Zu den optionalen Ergonomiefunktionen zählen Teleskopeinstellung, Memoryfunktion für die eingestellte Neigung und Synchronlenkung.

Dank gepolsterter Armlehnen ist der Fahrerkomfort auch bei langen Schichten unverändert hoch, was sich positiv auf die Produktivität auswirkt.